Плуг конный

Плуг конный

Плуг конный находится на территории музея «Казачье подворье» в станице Эриванской. Плуг -это сельскохозяйственное орудие, предназначенное для обработки почвы, вспашки. Плуг изготовлен в заводских условиях. Размеры плуга- длина- 2 метра, ширина-0,7 метра. Плуг состоит из двух частей соединяемых между собой с помощью специальных крюков и цепных звеньев. Передняя часть плуга, каретка, представляет из себя металлическую раму с осью, на которой смонтированы два колеса, полностью металлические, причём, правое колесо имеет диаметр-55 сантиметров, а левое – 35 сантиметров. Это сделано для того, чтобы, когда плуг прокладывает борозду в распахиваемом поле большое колесо шло, утопая в предыдущей борозде, а маленькое по невспаханной почве. Таким образом, плуг, его корпус движется ровно, не перекашиваясь. До середины Каретка соединяется с собственно рабочей частью плуга, лемехом закреплённым на продолговатой балке. В хвосте балки прикреплён руль из двух металлических рукояток. Он служит для управления плугом во время его движения. Высота корпуса плуга с лемехом и отвалом-30 сантиметров. Плуг прицеплялся с помощью специальной оснастки (хомут, посторонки и т. д.) к паре лошадей. Пахали, как правило, вдвоём. Один человек становился за руль плуга, а второй вёл за повод лошадей, управляя ими. Если лошади были натренированы и «знали свой манёвр», то можно было обойтись и без поводыря.

Издревле на Руси применялись деревянные плуги-сохи. Металлический плуг рассматриваемой нами конструкции появился сравнительно недавно, в конце 19 начале 20 века, во время, так называемой, промышленной революции. Конструкция такого плуга разработана в Германии, затем, она попала в Россию и стала производиться на российских заводах. Конный плуг использовался вплоть до середины 20 века. Лишь с изобретением и развитием тракторов были созданы многокорпусные плуги во много раз увеличившие производительность на пахоте.